Comunicato Stampa n. /2001

INFORMAZIONI TECNICHE SULL’AEROMOBILE CHE HA EFFETTUATO L’ATTERRAGGIO DI EMERGENZA A FIUMICINO

Con riferimento all’atterraggio di emergenza avvenuto questa mattina all’aeroporto di Roma Fiumicino, l’Ente Nazionale per l'Aviazione Civile rende noto che dal momento in cui è stata dichiarata l’emergenza, è scattato il piano operativo previsto dal manuale di gestione delle situazioni di crisi approvato dallo stesso Ente. Il piano è stato coordinato dalla Direzione di Aeroporto di Fiumicino che ha gestito, tra l’altro, l’ingresso dei mezzi di soccorso ed ha disposto la temporanea chiusura della pista. L’Ente, inoltre, ha tenuto in costante aggiornamento il Gabinetto del Ministro delle infrastrutture e trasporti.

L’aeromobile che ha subito l’inconveniente è un MD 80, marche di immatricolazione I-DACR, costruito nel 1990 ed in esercenza alla società Alitalia Team. È un velivolo configurato per trasportare 131 persone. I passeggeri a bordo erano soltanto 24 più 6 persone di equipaggio. Nessuno di loro ha subito danni; sono stati fatti evacuare dallo scivolo di emergenza posteriore in applicazione delle procedure previste.

Il velivolo aveva eseguito, secondo il programma di manutenzione, i relativi controlli in data 28 giugno 2001.

Gli MD 80 sono forniti di un doppio impianto per la fuoriuscita dei carrelli di atterraggio. Il primo impianto, quello idraulico, è utilizzato in condizioni normali mentre il secondo è ad azionamento meccanico e viene messo in funzione dal copilota, tramite sblocco di una leva, solo in caso di avaria dell’impianto principale. L’addestramento degli equipaggi effettuato al simulatore prevede prove di atterraggio di aeromobili con carrello anteriore retratto e prepara pertanto tutto l’equipaggio alla messa in pratica di particolari procedure di emergenza, così come previsto dal Manuale Operativo del velivolo.

Al momento non possono essere espresse ipotesi sul mancato funzionamento del carrello anteriore, oggetto di indagini da parte delle autorità competenti.

Roma, 11-07-2001