Comunicato Stampa n. /2005

CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE DELL’ENAC SUGLI AEROPORTI MILANESI - IL PRESIDENTE RIGGIO CHIEDE VALUTAZIONE SULLA POSSIBILE RIDUZIONE DEI VOLI SU LINATE

Si è svolto oggi pomeriggio il Consiglio di Amministrazione dell’ENAC, Ente Nazionale per l'Aviazione Civile, che, tra i vari punti all’ordine del giorno, ha trattato anche alcuni aspetti inerenti l’aeroporto di Milano Linate, sia per quanto riguarda l’aviazione generale che per quella commerciale.

Con riferimento al traffico commerciale, alla luce dei recenti decreti in materia di impatto ambientale, il Presidente Vito Riggio ha richiesto al Consiglio di Amministrazione ed al Direttore Generale una valutazione in merito alla possibilità di limitare il numero dei voli su Linate per superare sia le problematiche sollevate dai comuni limitrofi al sedime aeroportuale in merito all’inquinamento acustico ed ambientale, sia gli altri problemi derivati da un aeroporto che è costruito all’interno di un contesto fortemente urbanizzato.

In merito invece, alle recenti segnalazioni su problemi provocati da piloti di aviazione generale sull’aeroporto di Linate, nel rilevare che nella maggior parte dei casi si è trattato di piloti stranieri, il Direttore Generale Silvano Manera ha ribadito che non è mai stata messa in pericolo la sicurezza del volo.

Infatti, sia sui livelli di sicurezza che sulla formazione professionale dei piloti di aviazione generale italiani non si può generalizzare, dato che, come attestato anche da un recente audit in Italia dell’EASA, l’Agenzia Europea per la Sicurezza aeronautica, entrambi gli aspetti rispettano elevati standard di livello europeo.

In ogni caso l’ENAC ha adottato i competenti provvedimenti nei confronti dei piloti protagonisti dei casi segnalati.

Il Consiglio di Amministrazione, inoltre, come stabilito dal nuovo codice della navigazione aerea entrato in vigore lo scorso 21 ottobre, ha sottolineato le responsabilità del gestore aeroportuale e della società per l’assistenza al volo nell’operatività in sicurezza degli aeroporti, nonché la funzione di vigilanza attiva dell’ENAC sia a livello centrale che periferico.

Roma, 26-10-2005